📢 ¿Puede un puerto cambiar la economía de todo un país? El megapuerto de Chancay acaba de recibir luz verde para operar comercialmente y promete transformar el comercio exterior del Perú, acortando distancias, generando empleo y sumando miles de millones al PBI nacional.

Con una proyección de aporte anual de US$ 4,500 millones al Producto Bruto Interno del país, el recién inaugurado megapuerto de Chancay ya es una pieza clave para la economía peruana. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones le otorgó oficialmente la licencia de operación, marcando el inicio de su etapa comercial tras completar exitosamente su fase de pruebas.

El puerto reducirá de 35 a 25 días el tiempo de traslado de mercancías hacia Asia, lo que significa menores costos logísticos para las empresas exportadoras peruanas y una mejora inmediata en la competitividad de nuestros productos. Este cambio en los tiempos de conexión con mercados como Shanghái puede repercutir directamente en el crecimiento económico del país.

La presidenta Dina Boluarte aseguró que este proyecto será un punto de inflexión para el Perú. “Nos convertimos en una plataforma estratégica de conexión con Asia y el mundo”, sostuvo durante el acto de entrega de licencia. Además, destacó que el megapuerto generará unos 7,000 empleos entre directos e indirectos, dinamizando la economía regional y nacional.

Desde una perspectiva económica, el megapuerto refuerza el concepto de economías de escala y ventaja comparativa: al reducir los costos por unidad y mejorar la eficiencia en el intercambio comercial, el Perú podría ampliar su cuota de mercado en Asia y atraer más inversiones logísticas e industriales a sus costas.

A nivel político, la mandataria reafirmó el compromiso del país como un destino seguro para los capitales. “El Perú ofrece reglas claras y estabilidad jurídica”, mencionó. En un escenario global competitivo, este tipo de infraestructura se convierte también en una herramienta de posicionamiento internacional.

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🧠 NO PIERDA DE VISTA ESTOS DATOS

• IMPACTO DIRECTO: El puerto aportará US$ 4,500 millones al PBI anualmente, equivalente al 1.8% de crecimiento económico estimado.
• AHORRO DE TIEMPO: Se reduce en 10 días el transporte hacia Asia, facilitando exportaciones más rápidas y baratas.
• EMPLEO: Se estima la generación de 7,000 puestos de trabajo entre directos e indirectos, dinamizando la economía local.
• CONECTIVIDAD: Conecta al Perú directamente con Shanghái y otros mercados del Pacífico, lo que amplía las oportunidades comerciales.
• CONFIANZA PARA INVERTIR: El respaldo estatal refuerza la imagen del Perú como un país con condiciones favorables para la inversión privada.