📢 ¿Más autos en la carretera? Así se mueve la economía peruana en Semana Santa. Durante abril de 2025, el tráfico en las garitas de peaje no solo aumentó en volumen, sino que nos dejó una señal clara: cuando se mueve la gente, también se mueve la economía. Según el Índice Nacional del Flujo Vehicular, el tránsito de vehículos aumentó en 2,3% respecto al mismo mes del año anterior, impulsado por una mayor circulación de autos ligeros y camiones. Pero ¿qué hay detrás de estas cifras? Más que solo autos, hablamos de turismo, comercio, empleo y hasta producción minera.

La Semana Santa fue clave en este repunte. Miles de familias viajaron por el país, generando un aumento de 2,4% en el tránsito de vehículos ligeros. Este movimiento se sintió sobre todo en las regiones del norte como Piura y Áncash, en el sur como Arequipa e Ica, y en el centro como Lima y Junín. Todo este ir y venir favoreció a negocios de alojamiento, restaurantes, transporte y ferias gastronómicas. El turismo no solo llenó hoteles: también reactivó mercados, creó empleo temporal y dinamizó las economías locales.

Por otro lado, el tránsito de vehículos pesados creció 2,1%. Este dato no es menor: indica una mayor demanda de transporte de productos de sectores estratégicos como minería, pesca continental, pecuario y construcción pública. Camiones de hasta siete ejes circularon más por las principales rutas, reflejo del avance de obras y del transporte de cobre, leche, pollo, entre otros productos esenciales. Es decir, más camiones en carretera es sinónimo de más producción en marcha.

En regiones como La Libertad y Arequipa el crecimiento fue aún más notorio. La Libertad, por ejemplo, reportó un salto del 15,1% en flujo vehicular gracias al turismo religioso y cultural. En San Martín, la tradicional peregrinación en Lamas elevó en 6,1% el tránsito en sus vías. Y en Junín, el aniversario de Jauja también impulsó la movilidad regional. Cada evento que genera desplazamiento tiene un impacto real en la economía local: desde más ventas hasta más servicios temporales.

Sin embargo, no todo fue positivo. Aunque el índice general aumentó en comparación interanual, en la comparación mensual desestacionalizada cayó en 0,2%. Esto significa que, sin el efecto específico de la Semana Santa, la tendencia de movimiento vehicular se habría mantenido estable o con ligera baja. Es un recordatorio de que, pese al impulso coyuntural, aún hay cautela en algunos sectores.

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🧠 NO PIERDA DE VISTA ESTOS DATOS

• VEHÍCULOS LIGEROS: Subieron 2,4%. Más autos en carretera significan mayor dinamismo turístico y comercial, especialmente en feriados largos.
• VEHÍCULOS PESADOS: Crecieron 2,1%. Indica reactivación productiva en minería, pesca y construcción pública, claves para el empleo y el PBI.
• SEMANA SANTA: Fue el principal motor del aumento. Eventos religiosos y gastronómicos movilizaron a miles de peruanos, generando ingresos a nivel regional.
• LIMA Y REGIONES: El flujo creció 2,6% en Lima y 2,1% en regiones. Una señal de recuperación tanto en capital como en el interior del país.
• INDICADOR DESACELERADO: Pese al buen dato anual, el índice desestacionalizado cayó 0,2%, alertando sobre la fragilidad de la recuperación sin eventos específicos.